Mi az a sötét szárú tolózár?
Nem emelkedő szárú, rugalmas ülékes tolózár, ez az elosztórendszereknél előnyben részesített tervezési elv. A nem emelkedő szárú tolózárak egy EPDM gumival teljesen tokozott ékből állnak, amely tartósan az ékhez van kötve, és megfelel az ASTM D249 szabványnak. A szelepház, a motorháztető és a tömítőlemez fúziós kötésű epoxigyantával (FBE) van bevonva, amely elegáns megjelenésű és kiváló védelmi teljesítményt nyújt. A nem emelkedő szárú tolózárak nagyon népszerűek az ipari alkalmazásokban.
1) Tökéletes tömítés: kétirányú légbuborékos tömítés.
2) Alacsony költség: a gumiülés az éken vulkanizálva van, az ülés további feldolgozása nem szükséges.
3) Egyszerű szerkezet és könnyű karbantartás.
A termék főbb jellemzői
A szeleptest gömbgrafitos öntvény precíziós öntvényből készül, 3D szoftverrel tervezték, a szerkezetet végeselemekkel elemzik, és a biztonsági tényező nagyobb, mint 2,5. Az alsó csatorna simán van kialakítva, hogy elkerülje a szennyeződések felhalmozódását és biztosítsa a kis áramlási ellenállást.
A szár rozsdamentes acélból hengerelt. Egyrészes, elkerülve a sárgaréz félgyűrűk használatát a szár átmérőjének csökkentése érdekében. A sima és továbbfejlesztett lépcsős csavar extrudált. A tükör teljes felülete polírozott, és jól illeszkedik az O-gyűrűhöz, hogy egyenletes forgást és alacsony nyomatékot biztosítson.
A szelepfedelet és a szeleptestet 8.{1}}minőségű csavarok kötik össze, és a csavarok olvadó viasszal vannak bevonva, hogy megakadályozzák a csavarok korrózióját. A motorháztető és a karosszéria közötti tömítés EPDM-ből készül. A szelepfedélen rögzített horony van kialakítva, amely biztosítja, hogy a gumitömítés ne nyomódjon ki nagy víznyomás alatt.
Környezetbarát gyártás
A gumi alkatrészek kiváló minőségű EPDM-ből vagy NBR-ből készülnek, amely megfelel az ivóvíz követelményeinek, és elkerüli azt a problémát, hogy a közönséges gumiból könnyen szaporodjanak a mikroorganizmusok. A termékek nemcsak megfeleltek a kínai nemzeti ivóvízminőségi szabványok által elismert vonatkozó termékeknek, hanem az Egyesült Királyságban a WRAS és Franciaországban az ACS jóváhagyását is. A szár anya kovácsolt és hengerelt nemzeti szabványú sárgaréz rúddal (alacsony ólom), amely nem szennyezi a víztestet.
Könnyen telepíthető és működtethető
Karimás csatlakozásokat, PVC csőhüvelyeket, gömbgrafitos öntöttvas csőhüvelyeket, különböző átmérőket és egyéb interfészeket biztosítunk, a speciális csatlakozási kialakítások pedig a felhasználói igények szerint testre szabhatók.
A szelep kis nyomatékkal teljesen zárható és szivárgás érhető el. A tényleges üzemi nyomaték csak az átmérő 80 százaléka, a tolózár ellenáll a 3*DN NM MST-nek, és a termék 5000-szeres élettartam-teszten ment át. A nagy átmérőjű szelepekhez munkaerő-takarékos eszközöket tudunk biztosítani, amelyek biztosítják, hogy egy személy tudja az összes szelepet kinyitni és zárni. A kézi kerék erős, pontos méretű, jól illeszkedik a szelepszárhoz, és formája az ergonómiához igazodik, hogy könnyű kezelhetőséget biztosítson
A nem emelkedő szárú tolózárak kevesebb, míg a felfutó szárú tolózárak több helyet igényelnek. A sötét rúdszerkezet úgy van kialakítva, hogy a fogantyú lehetőleg balra forgatásakor a tolózár szára teljesen kinyílik; a fogantyú lehetőleg jobbra forgatásakor a tolózár szára teljesen zárva van.
A fogantyú mindkét esetben egy síkban van a csővel, mert a cső belsejében lévő mechanizmus a szelepszár felemelése nélkül nyitja és zárja a szelepet.
A nem emelkedő szárú tolózárak másik előnye, hogy könnyebben lakattal zárhatók. A nem emelkedő szárú tolózárakat általában csak folyadékok és gázok tisztítására használják.
Alkalmazási tartomány
A nem emelkedő szárú, rugalmas ülékes tolózárat széles körben használják vízellátásban és vízelvezetésben, víz- vagy hőenergia-termelésben, építőmérnöki munkákban, acéliparban, petrolkémiai, vízkezelésben, szennyvíz-, öntözés-, ivóvíz-, gyógyszergyárakban és más területeken.
1. A csővezeték közegének levágására használt berendezés.
2. Alkalmas kézikerékhez, hajtóműhöz vagy elektromos működtetőhöz.
A nem emelkedő szárú tolózárak számos előnnyel rendelkeznek a régebbi fémüléses tolózárakhoz képest. A kapuülés szelephüvelyektől mentes, így akadálytalan a vízi út; kiküszöböli a szennyeződések lerakódását, amelyek hatástalan elzárást és időben történő szivárgást okozhatnak a fém-fém érintkezők között. Könnyen és tökéletesen karbantartható a nem emelkedő szárú tolózár érintkezés, amely gyors és tökéletes ékcserét tesz lehetővé a gumibetét elhasználódása esetén anélkül, hogy a szelepet eltávolítanánk a csőből. Ellenkező esetben, ha a fémülékes tolózár szivárog, vissza kell küldeni a gyárba felújításra és a fémülék precíziós megmunkálására, ellenkező esetben el kell dobni.
Alkatrészek
|
Nem. |
Rész |
Anyag |
|
1 |
Test |
WCB/SS316 |
|
2 |
Lemez |
WCB/SS316 |
|
3 |
Emelő gyűrű |
Horganyzott acél |
|
4 |
Rögzítő |
WCB/SS316 |
|
5 |
O-gyűrű |
EPDM/FPM |
|
6 |
O-gyűrű |
EPDM/FPM |
|
7 |
Csavar |
Horganyzott acél |

Méretek
|
DN |
L |
∅A |
∅D |
d |
|
40 |
16 |
22 |
94 |
14 |
|
50 |
16 |
32 |
109 |
15 |
|
65 |
16 |
43 |
129 |
16 |
|
80 |
16 |
56 |
144 |
16.5 |
|
100 |
16 |
73 |
164 |
17 |
|
125 |
16 |
95 |
195 |
17.5 |
|
150 |
19 |
116 |
221 |
20.5 |
|
200 |
22 |
156 |
276 |
25.5 |
|
250 |
32 |
200 |
330 |
40.5 |
|
300 |
38 |
235 |
380 |
42.5 |
|
350 |
38 |
280 |
444 |
49 |
|
400 |
44 |
316 |
491 |
56.5 |
|
450 |
50 |
360 |
550 |
65.5 |
|
500 |
56 |
405 |
610 |
73.5 |
|
600 |
62 |
486 |
724 |
84.5 |
Népszerű tags: nem felfutó szárú rugalmas ülékes ékes tolózár, Kína nem felfutó szárú rugalmas ülékes ékes tolózár beszállítói, Rendelési ellenőrző szelep, Vásárolja meg a csekkszelepet, ellátó ellenőrző szelep, nagy mennyiségű ellenőrző szelep, Vásároljon ellenőrző szelepet, Kis mennyiségű ellenőrző szelep

