Chengde Rui Mai – az Ön professzionális kapuszelep-szállítója

 

Cégünk elkötelezett amellett, hogy kiváló{0}}minőségű fémszelepeket gyártson, hogy megfeleljen a különböző iparágak igényeinek. Termékeinket folyamatosan fejlesztjük, hogy megfeleljünk az ügyfelek igényeinek. Célunk, hogy a legjobb partnerek legyünk ügyfeleink számára.

Több mint 20 ország és régió, köztük az Egyesült Államok, Franciaország, Törökország, Oroszország, Malajzia, India, Pakisztán, Indonézia és Dél-Afrika. Mindig várjuk, hogy hosszú távú{2}}partnerséget alakítsunk ki az ügyfelekkel a kölcsönös előnyök érdekében. Ha segítségre van szüksége a szelepekkel kapcsolatban, csak küldjön egy e-mailt, vagy hívjon fel még ma.

  • F4 nem-felszálló szárú, rugalmas tolózár-L
    Méret: DN40-DN300. Működés: kézi kerék. Üzemi nyomás: PN16. Hőmérséklet-tartomány: -15 fok - 80 fok. Szemtől szemben: DIN3202-F4. Fúrt karima: DIN2501 PN10/16.
    Több
  • F4 nem-felszálló szárú, rugalmas tolózár-H
    Leírás Az F4 Non{1}}Rising Stem Resilient Gate Valve kapuja EPDM vagy NBR bevonatból, a szeleptest pedig epoxigyanta bevonatból készült. Ennek a tolózárnak az a megkülönböztető jellemzője, hogy akadálytalan átjárója van, ami minimalizálja
    Több
  • F4, nem emelkedő szárú, rugalmas tolózár
    A termék bemutatása A tárcsa gumi tokozású, és a gumi rugalmas deformációját használják a jó tömítő hatás elérése érdekében. Az F4 nem emelkedő szárú rugalmas tolózár megoldja az általános tolózárak szivárgási és rozsdásodási problémáit,
    Több
  • Nagy méretű, rugalmas, puha ültetésű tolózár
    A nagy méretű rugalmas lágyüléses tolózár gömbgrafitos vasból készül, és főként vízellátó csövekhez használják. Anyaga puha és könnyen illeszkedik a csövekhez. Különféle ipari alkalmazásokhoz különböző típusok léteznek. Anyaga többnyire
    Több
  • Integrált szivárgásmentes golyóscsap
    Az integrált szivárgásmentes golyósszelep az első választás a biztonságos szétválasztáshoz olyan automatizált folyamatberendezésekben, amelyek nem tartoznak össze. Ez az egyik legmodernebb és legbiztonságosabb szelep a piacon. Két
    Több
  • Három részes karimás golyóscsap
    A háromrészes karimás golyóscsap egy teljes furatú golyóscsap karimás csatlakozásokkal. A karimás végű golyóscsap célja, hogy lehetővé tegye vagy megakadályozza az áramlást a csőrendszerben, és biztosítsa a nyomást a csőrendszerben vagy
    Több
  • Női menetes golyóscsap
    Az anya menetes golyósszelep három részből áll, egy szeleptestből és két végsapkából. A csővégekhez hegesztve, menettel vagy peremmel vannak ellátva. A negyed fordulatú kialakítású fogantyú 90 fokkal elforgatható a szelep nyitásához vagy
    Több
  • Rugalmas tolózár melegvíz
    Méret: DN50-DN300. Működés: kézi kerék. Üzemi nyomás: PN16. Hőmérséklet-tartomány: 0 fok - 150 fok. Szemtől szemben: DIN3202-F4. Fúrt karima: DIN2501 PN10/16.
    Több
  • BS5163 rugalmas tolózár
    Méret: DN50-DN300. Működés: Orsósapka/Kézikerék. Üzemi nyomás: PN16. Hőmérséklet-tartomány: 0 fok - 100 fok. Szemtől szemben: BS 4504. Fúrt karima: PN16.
    Több
  • F4, nem emelkedő szárú, rugalmas tolózár
    Méret: DN50-DN300. Működés: kézi kerék. Üzemi nyomás: PN16. Hőmérséklet-tartomány: 0 fok - 100 fok. Szemtől szemben: DIN3202-F4. Fúrt karima: DIN2501 PN10/16.
    Több
  • Nagy méretű, rugalmas, puha ültetésű tolózár
    Méret: DN350-DN1000. Működés: kézikerék/csigakerék/elektromos működtető. Üzemi nyomás: PN10/16. Hőmérséklet-tartomány: 0 fok - 100 fok. Szemtől szemben: BS5163/DIN3202-F4. Fúrt karima: BS 4504 PN10/16/DIN2501 PN10/16.
    Több
  • Öntöttvas ékes tolózár
    Méret: DN40-DN800. Működés: kézi kerék. Üzemi nyomás: PN10. Hőmérséklet-tartomány: 0 fok - 200 fok. Szemtől szemben: BS 5163/GOST 12815-80. Fúrt karima: PN10.
    Több
BS5163 Resilient Gate Valve

 

Mi az a tolózár?

A tolózárak a vízellátó rendszerek leggyakoribb szelepei. A lineáris mozgást leválasztó szelep rövidítése, és az áramlás blokkolása vagy engedélyezése funkciója. A tolózárakat a záróelemükről nevezték el, amely az áramlásba csúsztatva zárást biztosít, így kapuként működik. A tolózárak a vízellátó hálózat bizonyos területeinek elkülönítésére szolgálnak karbantartási, javítási munkák és új telepítések során, valamint a víz átvezetésére a csővezetékben.

Tolózárak gyártója
 

 

A tolózárak tolókaput használnak a folyadék áramlásának leállítására (tolózár). A szelepműködtetési és tömítési rendszerek kialakítása gyakran megköveteli, hogy teljesen nyitott vagy teljesen zárt módon működjenek.

Úgy nyílnak, hogy egy kör- vagy téglalap alakú kaput/éket kiemelnek a folyadék útjából. Különlegessége, hogy a kapu és a szelepülék közötti tömítőfelület sík. A kapulapok lehetnek ék alakúak- vagy párhuzamosak. Általában nem használhatók áramlás szabályozására, kivéve, ha kifejezetten erre a célra tervezték őket.

Nyitott állapotban az áramlási útvonal a nyitási százalékhoz képest erősen nem{0}}lineárisan bővül. Ez azt jelenti, hogy az áramlás nem változik egyenletesen a szár mozgásával. Ezenkívül a részben nyitott kapuk hajlamosak a folyadékáramlás miatti vibrációra. A legtöbb áramlási változás a zárás közelében következik be, ahol a folyadék sebessége viszonylag nagy, ami a tárcsa és az ülés kopását és végül szivárgást okoz, ha az áramlás szabályozására használják. Általában teljesen nyitottra vagy zárva vannak. Teljesen nyitott állapotban egy tipikus tolózárnak nincs akadálya az áramlási úton, így a súrlódási veszteségek nagyon alacsonyak.

Jellemzőjük, hogy növekvő vagy nem{0}}növekvő tövek vannak. Az emelkedő szár vizuálisan jelzi a szelep helyzetét. A rejtett oszlopokat ott használják, ahol a függőleges tér korlátozott vagy a föld alatt van.

A tolózárak típusai
 

 

Szerkezet szerint a vízellátó rendszerek tolózárai általában a következő típusokra oszthatók:

 Ék szerint: párhuzamos tolózár és ékes tolózár

 Ülés szerint: fémülék vagy elasztikus tolózár

 Szára szerint: emelkedő vagy -nem emelkedő szárral.

Tolózár alkalmazás

 

 

 

 

A tolózárak számos ipari és lakossági alkalmazással rendelkeznek.

Hígtrágya

A tolózárakat általában olyan alkalmazásokban használják, ahol a hígtrágya a közeg. Ennek az az oka, hogy a tolózár folyadékáthaladása akadálytalan, így a zagy könnyen átjut a szelepen. Ezenkívül a késes tolózárak könnyen átvághatják a zagyot, hogy lezárják.

 

Viszkózus közeg

A tolózárakat általában viszkózus közegekhez, például könnyű zsírokhoz és olajokhoz használják. Az akadálymentes csatornák lehetővé teszik ezeknek a médiáknak a könnyű áramlását. A szelepek tömíthetők, ami ezekben az alkalmazásokban általános tisztítási módszer. Ezenkívül az ezekben az alkalmazásokban használt szelepeket gyakran hosszú ideig nyitva vagy zárva hagyják.

 

Tolózárak

Vízügyi alkalmazásokhoz gyakran használnak tolózárakat, mivel ezekben az alkalmazásokban általában nem áll rendelkezésre áramlásszabályozás. A megfelelő vízszabályozás érdekében a szelep teljesen nyitva vagy zárva lehet.

 
Fém ülék vagy rugalmas ülékes tolózár
 

 

Az ékes tolózárak fém vagy műanyag ülékekkel rendelkezhetnek. A fém-ülékes tolózáraknál az ék a tolózár testének hátulján lévő horonyba csúszik, ami gyakran felfogja a folyadékban lévő szilárd anyagokat. Ezért a rugalmas ültetésű tolózárak szorosabb zárást biztosítanak, és előnyösek a vízelosztó rendszerekben.

Rugalmasan ültetett tolózárban az ék elsősorban gömbgrafitos vasból készül, és rugalmas anyagba (elasztomerbe) van tokozva, így biztosítva a szoros tömítést. A szelepülés az ék széle és a szeleptest között található. Ehhez nincs szükség horonyra a szelep alján. Ezért az elasztomer ülésű tolózárak tömíthetik a vízáram által szállított kis szilárd anyagokat.

 

A tolózár működési elve
 

 

A tolózárakat általában kézikerékkel, szelep T-kulccsal (csavarkulccsal) vagy működtetővel működtetik. A kerék a szelepszárhoz kapcsolódik, és forgási energiát ad át neki. A tolózár nyitásakor a kézikerék forgása becsavarja a tolózár szárának menetét a tolólapba és fordítva, így zárva a tolózárat. Ez az energia lefelé vagy felfelé mozgatja a tolózár ékét. A földalatti tolózár-berendezéseknél egy hosszabbító tengely van rögzítve, amely lehetővé teszi a működést a szeleppel való közvetlen érintkezés nélkül.
Jellemzően a tolózárakat a csővezeték azon részeire szerelik fel, amelyek hosszabb ideig nyitva vagy zárva maradnak, mivel általában némi időre van szükségük a két helyzet közötti váltáshoz. Ha azonban egy szelepet gyakran vagy akár távolról kell működtetni, akkor elektromos tolózárat kell használni (azaz elektromos működtetővel felszerelve).

GYIK

1. kérdés: Hogyan működik a rejtett szárú tolózár?

V: Az ilyen típusú tolózáraknál a száron lévő menetek a szeleptestben maradnak. Ha a szelepszár el van forgatva, a szelepajtó fel-le mozog a szelepszár menetei mentén. A rejtett szárú tolózárak előnyöket kínálnak olyan berendezésekben, ahol korlátozott a hely, például szivattyútelepeken. Minden tolózár rejtett szárral rendelkezik, ezért alkalmasak földalatti használatra.

Q2: Hogyan lehet megítélni, hogy a tolózár nyitva vagy zárva van?

V: Emelkedő szárú tolózárnál a szelepszár helyzete jelzi, hogy a tolózár nyitva (a szeleptesten kívül) vagy zárva van-e. A rejtett szárú tolózáraknál első pillantásra nehéz lehet megállapítani, hogy a tolózár teljesen nyitva, zárva vagy valahol a kettő között van-e. A zárási irány jelölései (az óramutató járásával megegyezően a záráshoz, az óramutató járásával ellentétes irányban a záráshoz) segítenek meghatározni az ék helyzetét. A helyzetjelző a tolózár szárára szerelt speciális eszköz, amely segíti a felhasználókat a tolózár helyzetének gyors meghatározásában.

Q3: A tolózár fojtható?

V: Mivel a tolózár szigetelő szelep, "teljesen nyitott" vagy "teljesen zárt" helyzetben kell használni, és nem használható vízáramlás szabályozására. Miért nem alkalmasak a tolózárak fojtásra? A tolózár fojtásakor a turbulens áramlás a szeleptesten keresztül vibrációt és kavitációt okozhat, ami károsíthatja az éket és a szelepüléket, ami végső soron szivárgáshoz és rossz tömítőképességhez vezethet.

4. kérdés: Hogyan működik a tolózár?

V: A tolózár emeli vagy süllyeszti a kaput a szelepszár elforgatásával (akár manuálisan, akár egy működtető segítségével). A kapuk vagy lehetővé teszik a folyadék akadálytalan áramlását, vagy megakadályozzák a folyadék áramlását.

5. kérdés: Mi a tolózár célja?

V: A tolózárak a vízellátó hálózat bizonyos területeinek elkülönítésére szolgálnak karbantartási, javítási munkák és új telepítések során, valamint a víz átvezetésére a csővezetékben.

6. kérdés: Mi a különbség a tolózár és a gömbszelep között?

V: A tolózárak a folyadékok és gázok áramlásának szabályozására szolgálnak. Gyakran használják csőrendszerekben a víz vagy más folyadékok áramlásának szabályozására. Ezzel szemben egy elzárószelepet használnak a folyadék vagy gáz áramlásának leállítására. Gyakran használják az anyagok áramlásának gyors leállítására vészhelyzetben.

7. kérdés: Mikor nem szabad tolózárat használni?

A: A tolózárak arra szolgálnak, hogy teljesen leállítsák vagy elindítsák a folyadék áramlását a csövön keresztül egy tömör négyszögletes kapu felemelésével vagy leengedésével. Ezek a szelepek a szeleptestből, szelepülékből, szeleptárcsából, főtengelyből, tömszelencéből és működtetőből állnak.

A tolózárak nem az áramlás szabályozására szolgálnak – teljesen nyitottra vagy zárva vannak. Ezek a szelepek lassabbak, mint a negyed{1}}elforduló szelepek (például a golyóscsapok), mert több mint 360 fokos elforgatást igényelnek a kapu helyzetének megváltoztatásához, míg a gömbcsapoknak csak 90 fokkal kell elfordulniuk, hogy nyitottból zártba váltsanak, vagy fordítva. Ezért előfordulhat, hogy a tolózárak nem a legjobb választás a gyakori működést vagy gyors ciklusidőt igénylő alkalmazásokhoz. A tolózárak vezérlése leggyakrabban kézi kézikerékkel történik, de rendelkezésre állnak elektromos és pneumatikus működtetési lehetőségek is.

Q8: Miért szivárog mindig a tolózár?

V: Korrózió: Ez a szelepszivárgások egyik fő oka. Idővel a technológiai folyadékkal érintkező szelepalkatrészek veszítenek anyagból a korrózió következtében. Ennek mértékét a tervezési szakaszban előre kell jelezni, és a szükséges anyagkorróziós ráhagyást figyelembe kell venni a szelep kiválasztásánál.

9. kérdés: Lehet-e túlfeszíteni egy tolózárat-?

V: Egyszerűen, a szelepek vagy szerelvények túlhúzása-rossz hatással van rájuk. A tervezett tűréshatárokon túl nyújtja és csavarja őket. Ha egyszer ilyen módon megnyújtják, nem valószínű, hogy visszatérnek eredeti formájukhoz, így lehetetlen bármilyen más környezetben felhasználni őket.

10. kérdés: Miért nem zár be teljesen a tolózár?

V: Meglehetősen gyakori, hogy a tolózárak nem zárnak be teljesen. Ennek oka elsősorban az üledék felhalmozódása a szeleptestben. Az üledék a leeresztett kapu és a szeleptest belseje között rekedt.

 

Professzionális tolózár-beszállítók vagyunk Kínában, kiváló minőségű termékek és szolgáltatások biztosítására szakosodva. Szeretettel várjuk, hogy testreszabott tolózárakat vásároljon alacsony áron gyárunkból. További olcsó termékekért vegye fel velünk a kapcsolatot most.

CS kapuszelep, hengerkés szelepek, sárgaréz kapuszelepek
A szálláslekérdezés elküldése
Ön megálmodja, mi megtervezzük
Chengde Rui Mai Trading Co., Ltd
lépjen kapcsolatba velünk